ST21 ialah kapal berganda pakar: badan dua-orang berdedikasi dengan warisan perlumbaan dan rating muatan tertinggi dalam keluarga pelancongan Stellar. Sebagai ejen sah dan pengeluar kayak gentian karbon, kami sebut harga setiap lamina dan setiap tahap penyesuaian - menghantar profil krew anda untuk syarat FOB.
Pengeluaran OEM / ODM Tersedia
Lambung Tandem 2 Orang yang berdedikasi
Kilang Diperakui ISO 9001
Ejen Stellar Sah (Asia & Amerika Selatan)
Pengeluar Kayak Fiber Karbon Tersuai
ST21: Persembahan Disegerakkan untuk Dua - Warisan Lumba, Julat Jelajah
Kayak tandem adalah pantas hanya apabila badan kapal, kokpit dan stereng semua bersetuju dengan satu perkara: dua pendayung menarik sebagai satu. ST21 direka bentuk berdasarkan idea itu - garis air yang panjang dan sempit yang memotong pemotongan, kemudi standard di atas-stern yang mengekalkan bot sepanjang 6.5 meter dalam talian dan 260 kg kapasiti terkadar untuk dua pengayuh dan muatan ekspedisi.
COCKPIT 1 + COCKPIT 2HATCH6.5 m - 3 bulkheads · 177 L storan tertutup · atas-stern rudder Profile tempat letak sisi - gantikan dengan foto badan ST21
Dua pengayuh mengubah segala-galanya tentang reka bentuk badan kapal.Kuasa tiba dalam denyutan berselang-seli dan bukannya pukulan yang stabil, berat terletak pada dua titik dan bukannya satu, dan bot mesti menahan garisan melalui angin dan mengikuti laut yang hampir tidak akan menyentuh badan kapal solo. Jawapan bintang dengan garis air terpanjang dalam keluarga pelancongan - 21'4" - disimpan dengan sengaja sempit pada 56.8 cm supaya panjang tambahan diterjemahkan kepada kelajuan dan bukannya kelesuan.
Kelajuan DNA itulah sebabnya ST21 diterangkan seperti ini: badan kapal yang "memotong air," sama-sama di rumah dalam garisan permulaan perlumbaan dan dalam lawatan-berbilang hari di mana anda ingin menghabiskan banyak batu. Pendakap kaki tiga-mata penuh memberikan kedua-dua pengayuh platform yang stabil untuk pemanduan kaki yang kuat, dan piawaian-kemudi belakang - yang melebihi, bukan pilihan - mengendalikan beban stereng supaya krew boleh terus menarik.
Kami membina ST21 di kilang kami sendiri di bawah lesen Stellar dan di bawah jenama anda. Bagi pasukan, penjual pakaian dan pengimport, ini bermakna program kayak gentian karbon tersuai di mana badan kapal tandem, sistem warna dan campuran armada semuanya adalah sebahagian daripada satu pesanan.
21'4"
Badan kapal terpanjang dalam keluarga pelancongan Stellar - kelajuan maksimum garis air
260 kg
Penilaian beban tertinggi dalam keluarga - dua orang dewasa serta peralatan ekspedisi
Kemudi
Lebih-stern kemudi standard - stereng terbina dalam, tidak dipasang kemudian
177 L
72 L haluan + 105 L stern storan tertutup merentasi 3 sekat
Kejuruteraan Tandem
Apa Yang Membuatkan Dua-Kayak Sebenarnya Cepat - Stesen mengikut Stesen
Baca ST21 dari haluan ke buritan dan setiap stesen mendapat tempatnya dalam persembahan anak kapal: garisan air yang membawa dua pukulan, kokpit yang meletakkan dua badan dalam keseimbangan, dan kemudi yang membolehkan kedua-dua pengayuh terus menarik.
BOW HATCH 72LSEALED BULKHEADS ×32 COCKPITS · 31.9" × 17.3" EACHSTERN 105 LOVER-STERN RUDDERPemegang tempat profil sisi beranotasi - gantikan dengan lukisan garisan kilang
TALIAN AIR
Panjang + sempit=pantas.Pada 21'4" ST21 membawa garis air terpanjang keluarga, dan pada 56.8 cm rasuknya sepadan dengan S16 G yang lebih pendek3 - panjang membeli kelajuan, kesempitan menghalang bot daripada berasa seperti tongkang.
01
DUAL COCKPITS
Dua badan, satu titik keseimbangan.Kokpit diletakkan untuk membahagikan penarafan 260 kg pada bahagian badan kapal, dengan pelapik tempat duduk yang dibentuk dan pendakap paha menahan kedua-dua pengayuh dengan selamat di dalam air yang kasar.
02
KAKI KAKI 3 TITIK
Pemanduan kaki untuk kedua-dua krew.Penjepit kaki touring tiga-mata penuh memberikan setiap pengayuh platform bebas laras - pukulan kuat dari tempat duduk hadapan, pukulan kuat dari belakang.
03
SISTEM RUDDER
Stereng yang tidak pernah mencuri strok.Kemudi lebih-stern adalah standard kilang-, digunakan apabila angin dan arus menuntutnya dan menarik balik untuk badan yang bersih dan pantas apabila keadaan tenang.
04
Spesifikasi
Data Teknikal ST{0}} Stellar
|
Panjang |
21'4" / 6.5 m |
|
Rasuk |
22.4" / 56.8 sm |
|
Kedalaman |
13.7" / 34.8 cm |
|
Julat Ketinggian Pendayung |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Beban Maks |
575 lbs / 260 kg (dua pengayuh + gear) |
|
Dimensi Kokpit |
31.9" L × 17.3" W (81 × 44 cm) - dua kokpit |
|
Penyimpanan Haluan |
19 gal / 72 L |
|
Stern Storan |
27.7 gal / 105 L |
|
Jumlah Storan Termeterai |
177 L · 3 sekat · 2 palka simpanan |
|
Sistem Pemandu |
Di atas-kemudi buritan (standard) |
|
Penjepit kaki |
Penjepit kaki QR Touring - penuh tiga-mata, boleh laras setiap kokpit |
|
Tempat Duduk & Sokongan |
Alas tempat duduk pemegang-botol · pengacuan tempat duduk & pendakap paha |
|
Layups Tersedia |
Alfa · Excel · Berbilang-Sukan · Kelebihan |
Mengapa kemudi, bukan hanya skeg
- Pada tandem 6.5 m, windage ialah dua kali ganda luas permukaan - skeg boleh ditarik sahaja tidak boleh memuatkan double on line
- Kemudi lebih-terpasang hanya apabila diperlukan; tenang-kayuh air mengekalkan badan kapal yang bersih untuk kelajuan
- Pedal terletak dalam jangkauan kedua-dua kokpit, jadi beban stereng tidak pernah memaksa kru untuk berhenti menarik
- Perkakasan kemudi adalah sebahagian daripada spesifikasi kilang, bukan pengubahsuaian selepas pasaran
Siapa yang menempah ST21 secara pukal
Sekolah jelajah pantai menjalankan dua-kursus pengayuh; penjual pakaian yang menawarkan ekspedisi berkembar berpandu; kelab lumba yang berlatih dalam pasangan yang sepadan; pengimport melancarkan talian tandem khusus. Beritahu kami profil krew anda - kami membina armada untuk dipadankan.
Empat Laminasi pada Lambung Tandem - Di Mana Program Anda?
Setiap kilogram yang dijimatkan pada 6.5 m double bermakna dua orang kurang mengangkat di atas bumbung kereta, tetapi tandem sewa juga mengambil dua kali ganda penyalahgunaan. Kuadran di bawah memetakan kekakuan berbanding keliatan supaya anda boleh memilih jadual yang sesuai dengan misi krew anda.
Alfa - pilihan krew perlumbaan
Dianyam karbon Toray 3k pada sarang lebah Nomex®, jelas-bersalut dan haba-diawetkan. Pada berat 23 kg ia menjimatkan lebih 3 kg berbanding binaan paling sukar - perbezaan antara dua orang yang bergelut dan dua orang yang mengangkat dengan ruang yang kosong. Untuk pasangan yang sepadan mengejar rentak, kekakuan adalah segala-galanya.
Excel - kekakuan, bajet diringankan
Panaskan-epoksi Kevlar® dan kaca di atas sarang lebah Nomex® pada 23 kg yang sama. Hampir prestasi Alpha untuk kos per lambung yang ketara lebih rendah - pilihan volum untuk kelab yang mahukan berganda pantas tanpa binaan premium.
Berbilang-Sukan - semua-air berganda
Karbon-lapisan tunggal & badan Kevlar® dengan geladak Kelebihan, dinilai untuk mengenepikan sentuhan air dan arus Kelas I–II-cetek. Tandem jarang yang bertahan dalam perjalanan sungai dan pendaratan berbatu - dan ia dihantar dengan kemudi sebagai standard.
Kelebihan - kuda kerja sewaan
Kaca epoksi yang diselitkan dengan teras Soric® pada 26 kg: binaan-tahan tusukan,{2}}baiki{3}}rendah, dipadankan dengan penarafan beban 260 kg yang sewaan berganda setiap hari.
Soalan Lazim
S: Bagaimanakah ST21 berbeza daripada ST19 ditukar kepada mod seiring?
J: ST19 ialah bot modular yang menjadi tandem dengan melesat pada bahagian kokpit kedua - fleksibiliti ialah titik keseluruhannya. ST21 ialah badan kapal dua-dedikasi, tujuan-dibina di sekitar prestasi seiring: garis air yang lebih panjang (21'4" vs 19'), kelajuan yang lebih sempit-rasuk pertama, warisan perlumbaan dan kemudi lebih-stern sebagai peralatan standard. Jika program anda berjalan dua kali ganda sepanjang musim dan kepantasan adalah ST1 yang istimewa; jawapan. Banyak armada membawa kedua-duanya.
S: Kedua-dua pengayuh kami mempunyai ketinggian yang sangat berbeza - bolehkah kedua-duanya selesa?
A: Ya. Setiap kokpit mempunyai tiga-kaki boleh laras sendiri dan pemangkas tempat duduk, jadi pengayuh depan dan belakang disediakan secara berasingan. Di bawah perkhidmatan OEM kami, kami juga menawarkan Pemetaan Kesesuaian Krew: kami menetapkan kedua-dua stesen kepada profil krew khusus anda sebelum siri dibina, atau menyeragamkan kesesuaian universal untuk armada sewa yang melihat banyak pasangan berbeza.
S: Mengapakah ST21 menggunakan kemudi dan bukannya hanya skeg?
J: Pada 6.5 meter dengan dua pendayung dan gear, double loaded mempunyai banyak windage dan momentum. Skeg yang boleh ditarik balik membantu menjejak tetapi tidak boleh menahan garisan secara aktif dalam angin lintang dan mengikut laut. Kemudi lebih-stern mengemudi secara aktif, menggunakan hanya apabila diperlukan dan menarik balik untuk memastikan badan kapal bersih untuk kelajuan dalam keadaan tenang. Ia adalah standard kilang-pada badan kapal ini - bukan pengubahsuaian selepas pasaran.
S: Adakah penarafan 260 kg benar-benar diperlukan pada kayak dua-orang?
J: Ia adalah penarafan tertinggi dalam keluarga pelancongan Stellar, dan ia wujud kerana dua orang dewasa ditambah-berbilang hari - pengayuh, air, makanan, peralatan perkhemahan dan peralatan keselamatan semuanya bertambah dengan cepat. Bagi penjual pakaian, ini juga bermakna satu bot secara sah meliputi perjalanan dua-orang berpandu dengan muatan ekspedisi penuh, itulah sebabnya program sewaan-ekspedisi memilih ST21 berbanding beregu ringan.
S: Laminat manakah yang patut dipilih oleh armada sewa untuk ST21?
J: Kebanyakan pengendali sewa memilih Kelebihan (26 kg): kaca yang diselitkan dengan teras Soric® tahan tusukan-, membawa penarafan 260 kg dengan kos pembaikan terendah setiap musim dan harga bagi setiap badan kapal sesuai dengan belanjawan armada. Jika beregu anda melihat air bercampur atau pendaratan berbatu, Multi-Sukan (25.5 kg) menambah toleransi Kelas I–II. Kelab lumba yang mengangkat bot mereka sendiri biasanya menggunakan Alpha atau Excel pada 23 kg. Kami juga boleh membina armada campuran - satu lamina untuk barisan sewaan, satu untuk barisan kelab - dalam satu bekas.
S: Pembeli B2B manakah yang biasanya memesan ST21?
J: Empat profil mendominasi: sekolah jelajah pantai menjalankan dua-kursus pengayuh; penjual pakaian yang menawarkan ekspedisi berkembar berpandu yang memerlukan kapasiti 260 kg; kelab lumba yang melatih pasangan sepadan; dan pengimport jenama yang mahukan barisan tandem khusus di bawah label mereka sendiri. Kami memetik setiap lamina dan setiap tahap penyesuaian - menghantar profil dan volum krew anda, dan kami kembali dengan pengesyoran armada.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal kayak berganda gentian karbon garisan-perlumbaan yang paling boleh dipercayai di China. Dengan pasukan pengeluaran profesional, kami dapat memenuhi keperluan majoriti pelanggan kami. Sila yakin untuk membeli kayak berganda gentian karbon garisan-perlumbaan tersuai dari kilang kami.
Cool tags: perlumbaan-kayak berganda gentian karbon garisan, perlumbaan China-kayak berganda gentian karbon garisan pengeluar, pembekal, kilang
