Gambaran Keseluruhan Produk
ST19: Kayak Kembara 19 Kaki Yang Berubah Bentuk untuk Memadankan Program Anda
Dihimpun sebagai satu, ia mendayung dengan ketangkasan ikonik S14G2 Stellar. Tambahkan bahagian kokpit kedua dan ia menjadi tandem 19-kaki sebenar dengan penarafan beban 256 kg. Tiada kayak jelajah lain dalam kelas ini berfungsi kedua-dua belah armada - dan tiada halaman lain di tapak ini menunjukkan bot yang berfungsi.
ST19 telah direka untuk pengayuh dengan cabaran angkasa - dan untuk program dengan cabaran armada.Kisah ini bermula dengan single-mudah{1}}yang cekap dan mudah untuk dikayuh yang sesuai untuk pemula dan pendayung mahir. Kemudian dek modular mengubah segala-galanya: bolt pada kokpit kedua dan badan kapal yang sama menjadi dua kali ganda 19' dengan ruang untuk dua pendayung, kanak-kanak, atau peralatan yang tidak akan muat untuk bot solo.
Dibina di sekeliling profil badan kapal yang dipotong-, sekat bertutup dan skeg boleh ditarik balik, ia adalah kayak jelajah yang berfungsi sepenuhnya dalam sama ada konfigurasi - dengan lebih-kilang kelengkapan kemudi belakang-bersedia jika pengayuh anda lebih suka kemudi. Itulah sebabnya pengayuh bandar,-pemilik van dan pengusaha sewa semua memesannya: satu bot, dua kerja, tiada bot kedua untuk disimpan.
Sebagai ejen Stellar yang sah dan pengeluar kayak gentian karbon sendiri, kami boleh membina pesanan ST19 anda - tunggal-sahaja, tandem-sahaja, atau armada campuran - dan menyesuaikan sistem modular, reka letak dek dan warna jenama sebelum badan kapal pertama meninggalkan kilang.
Sistem Konfigurasi-Dwi
One Hull, Two Personaliti - Cara Dek Modular Berfungsi
Rahsianya ialah bolt-pada bahagian kokpit: sekat-modul dek tegar yang dipasang pada skru ketepatan dan menukarkan bot dalam masa yang diperlukan untuk memasang dayung. Inilah yang disampaikan oleh setiap konfigurasi.
Mod 01 - Cruiser Tunggal
Lawatan solo dengan ketangkasan kelas S14G2
Dengan bahagian kokpit belakang dialihkan, dayung ST19 seperti ikonik S14G2 Stellar: ringan di atas air, pantas memecut, cekap dan mudah untuk pemula tetapi cukup responsif untuk pendayung maju. Profil badan kapal yang dipotong-jauhnya mengekalkan dek rendah dan dayung mencapai semula jadi.
kokpit:33.8" × 17.3" (86 × 44 cm)
rasa:Tangkas, cekap, mudah dikayuh
Terbaik untuk:Lawatan solo, latihan, dayung bandar
Mod 02 - 19' Tandem
Dua pengayuh, kapasiti 256 kg, muatan ekspedisi
Bolt pada kokpit kedua dan badan kapal menjadi 19-kaki dua kali ganda. Dengan 256 kg kapasiti penarafan - tertinggi dalam keluarga pelancongan Stellar - ia membawa dua orang dewasa serta peralatan, seorang pengayuh dan seorang kanak-kanak atau seorang pengayuh solo dengan kedai peringkat ekspedisi.
kapasiti:564 paun / 256 kg (1+1)
Storan:182 L dimeterai (57 L + 125 L)
Terbaik untuk:Mengajar, perjalanan keluarga, beregu berpandu
Spesifikasi
Data Teknikal ST{0}} Stellar
| Panjang | 19' / 5.8 m |
|---|---|
| Rasuk | 24.4" / 62.1 sm |
| Kedalaman | 13.6" / 34.5 cm |
| Julat Ketinggian Pendayung | 5' – 6'4" / 1.5 – 1.95 m |
| Beban Maks | 564 lbs / 256 kg (konfigurasi tunggal atau tandem) |
| Dimensi Kokpit | 33.8" L × 17.3" W (86 × 44 cm) - satu atau dua kokpit |
| Penyimpanan Haluan | 15.6 gal / 57 L |
| Stern Storan | 33 gal / 125 L |
| Jumlah Storan Termeterai | 182 L merentasi sekat bertutup |
| Sistem Penjejakan | Skeg boleh ditarik balik (standard) |
| Peruntukan Kemudi | Lebih-kelengkapan kemudi belakang - direka untuk menerima kemudi |
| Penjepit kaki | Rel boleh laras Smart Track |
| Tempat Duduk & Dek | Alas tempat duduk pemegang-botol · pod dek haluan · ceruk dayung dengan bar kunci yang lebih besar · pemegang buritan ergonomik |
| Sistem Modular | Skru bahagian kepala pukal + bolt-pada kokpit kedua (Tandem ⇄ Tunggal) |
| Layups Tersedia | Alfa · Excel · Berbilang-Sukan · Kelebihan |
Pilihan Binaan
Empat Laminasi - Dan Konfigurasi Disyorkan untuk Setiap
Disebabkan ST19 boleh dikayuh secara solo atau tandem, pilihan laminat membentuk kedua-dua-rasa bot tunggal dan muatan bot-berganda. Kami mengeluarkan keempat-empat jadual secara-di badan kapal ini.
Penyelesaian Industri
Pilih pelan yang paling sesuai dengan anda.
Alfa
55.1 paun / 25 kg
Tenunan gentian karbon 3k Toray di atas sarang lebah Nomex®,-bersalut dan haba-yang diawet - sangat kaku, berbulu-ringan dan ST19 paling mudah untuk diangkat dan{6}}mengenai kereta dalam mod solo.
Terbaik untuk: solo-pengayuh pertama yang mengangkat sendirian
01
Excel
57.3 paun / 26 kg
Panaskan-epoksi Kevlar® dan kaca di atas sarang lebah Nomex® - kaku, ringan dan menjimatkan. Pilihan nilai apabila armada mahukan prestasi tanpa binaan premium.
Terbaik untuk: prestasi-mod tunggal tertumpu
02
Berbilang-Sukan
59.5 paun / 27 kg
Karbon-lapisan tunggal & badan Kevlar® di bawah lapisan gel jernih dengan dek Kelebihan - dibina untuk melentur dan mengenepikan sentuhan, dinilai untuk air bergerak Kelas I–II dan-air cetek. Binaan langka yang bertahan dalam perjalanan sungai dan pendaratan berbatu.
Terbaik untuk: program & penyewaan air-bercampur
03
Kelebihan
61.7 paun / 28 kg
Panaskan-kaca epoksi yang diselitkan dengan teras Soric® - kuda kerja tahan tusukan-dengan kos pembaikan seumur hidup yang paling rendah. Pilihan logik untuk unit tandem yang membawa beban maksimum hari demi hari.
Terbaik untuk:-sewaan seiring penggunaan tinggi
04
Konfigurasi × melaminakan - resipi armada
| Mod tunggal | Mod tandem | |
|---|---|---|
| Alfa | Disyorkan - penjelajah solo paling ringan, kereta paling mudah-atas | Boleh dilaksanakan untuk krew berganda yang lebih ringan; menjimatkan berat angkat |
| Excel | Prestasi hebat-setiap-dolar untuk armada solo | Kekakuan yang baik untuk perjalanan tandem yang dimuatkan |
| Berbilang-Sukan | Sungai-bot solo bertolak ansur untuk bercampur-pandu air | Beregu rock-pantai yang hebat |
| Kelebihan | Kuda kerja solo bajet | Disyorkan - kos pembaikan terendah pada beban 256 kg |
Perkhidmatan OEM / ODM
Kejuruteraan Bulkhead Modular - Kami Membina Sistem Keperluan Jenama Anda
Ciri penentu ST19 ialah modulariti, dan modulariti ialah apa yang kami sesuaikan. Skop OEM/ODM kami pada badan kapal ini menukar satu SKU kepada seluruh keluarga produk di bawah jenama anda.
Teknologi Didahulukan
Kami menawarkan pelbagai komponen penghantaran
Bolt-Pada Bahagian Kokpit
Menghasilkan dan membekalkan modul kokpit-dua ganti dengan - inventori anda, peniaga menjual penukaran seiring sebagai aksesori selepas pasaran dan armada anda boleh menukar mod tanpa membeli keseluruhan bot.
Campuran Armada mengikut Konfigurasi
Pesan tunggal-sahaja, tandem-sahaja, atau campuran dalam satu bekas. Kerana solo dan tandem berkongsi satu badan kapal, alat sekat dan senarai-alat ganti kekal sama merentas kedua-dua barisan produk.
Penyesuaian Jenama & Dek
Dalam-warna jenama acuan, rigging dek tersuai,{1}}peletakan kayuh dan pam serta pilihan tempat duduk/pendakap yang ditala untuk kumpulan pendayung anda - dikonfigurasikan sebelum badan kapal pertama diletakkan.
Program Label-Putih
Bawa konsep tunggal/tandem modular ke pasaran anda di bawah jenama anda sendiri. Kami mengendalikan acuan, perkakas sekat, QC dan logistik kontena; anda memiliki cerita produk.
Kami bekerjasama dengan bot gentian karbon dan jenama kayak, penjual pakaian dan pengendali sewa di seluruh Asia dan Amerika Selatan -rakan kongsi pembuatan anda daripada lukisan badan kapal kepada-bekas armada campuran, bukan sekadar pembekal bot siap.
Bincangkan Program Modular Anda
Kekuatan Kilang
Satu Acuan, Banyak Model - Derivasi ialah DNA Pengilangan Kami
Modulariti ST19 berfungsi kerana barisan pengeluaran kami dibina untuk terbitan: satu alat badan kapal, beberapa konfigurasi dek dan pintu kejuruteraan yang berdisiplin pada setiap sambungan yang penting.
Penyelesaian Akhir
Ujian Pengedap Bulkhead
Setiap bahagian modular adalah air-tekanan yang diuji pada sambungan - kedua-duanya sebagai badan tunggal dan selepas penukaran seiring - sebelum ia meninggalkan bilik susun atur.
Piawaian Tork Skru
Skru bahagian kepala pukal mengikut spesifikasi tork bertulis, jadi penukaran medan boleh diulang, boleh diramal dan tidak pernah-diketatkan ke dalam lamina.
Pengesahan Kekuatan Borang-Dwi
Badan sampel sedang diuji-dalam kedua-dua konfigurasi; rating beban diperakui terhadap mod tandem sebelum pengeluaran siri dikeluarkan.
Soalan Lazim
S: Adakah ST19 dalam mod tunggal benar-benar mendayung seperti S14G2?
J: Beginilah cara Stellar menerangkan reka bentuk: dipasang sebagai satu, ia berfungsi seperti ikonik S14G2 - mereka yang ringan, pantas dan cekap untuk mendayung - manakala badan kapal yang lebih panjang menambah ruang dan kestabilan platform 19 kaki. Pemula menganggapnya mudah, pendayung maju menganggapnya responsif, dan kedua-duanya menggunakan bot yang sama.
S: Bagaimanakah penukaran tunggal-ke-sebenarnya dilakukan?
J: Kokpit belakang ialah sekat-bahagian geladak yang diikat pada badan kapal pada skru ketepatan. Penukaran direka bentuk untuk dilakukan oleh peniaga atau pengayuh yang berpengalaman menggunakan spesifikasi tork yang didokumenkan - tanpa pemotongan, tiada penggerudian, tiada kerja laminasi. Di bawah perkhidmatan ODM kami, kami juga membekalkan kokpit kedua sebagai aksesori berbungkus untuk jualan selepas pasaran anda.
S: Adakah penarafan beban 256 kg masuk akal untuk 19 kaki?
J: Ia adalah penarafan tertinggi dalam keluarga pelancongan Stellar, dan itulah yang diperlukan oleh konfigurasi tandem: dua orang dewasa ditambah peralatan, atau seorang pengayuh dan seorang kanak-kanak, atau seorang pengayuh solo yang membawa kedai ekspedisi. Bagi pengendali penyewaan dan pengajaran, ini bermakna badan kapal yang sama secara sah meliputi dua-perjalanan pengayuh tanpa kelas bot kedua.
S: Adakah sambungan sekat bocor atau melemahkan badan kapal?
J: Tidak. Sambung modular ialah stesen struktur dengan sekat bertutup, dan setiap badan kapal adalah-tekanan air yang diuji pada sambungan dalam kedua-dua konfigurasi sebelum penghantaran. Skru mengikut piawaian tork bertulis supaya penukaran medan adalah konsisten. Penarafan beban disahkan dalam mod seiring, bukan hanya mod solo - kes terkuat, bukan yang paling mudah.
S: Bagaimanakah ST19 dibandingkan dengan tandem ST21?
J: ST21 ialah dua-kayak jelajah khusus yang dibina di sekitar warisan perlumbaan dan prestasi bersama. ST19 ialah pilihan modular: satu badan kapal yang berfungsi sebagai bot solo dan bertukar kepada tandem apabila diperlukan. Jika program anda menjalankan beregu berdedikasi sepanjang musim, ST21 adalah pakar; jika anda memerlukan satu bot untuk menampung lawatan solo, beregu dan mengajar, ST19 ialah jawapan yang fleksibel - dan banyak armada membawa kedua-duanya.
S: Pembeli B2B manakah yang biasanya memesan ST19?
J: Tiga profil mendominasi: pengendali penyewaan dan pengajaran yang memerlukan liputan solo/ganda daripada satu SKU; penjual pakaian dengan storan terhad yang mahukan dua-barisan produk tanpa dua gudang; dan pengimport jenama yang ingin melancarkan konsep "kayak boleh tukar" modular di bawah label mereka sendiri. Kami memetik setiap campuran konfigurasi, dan aksesori sekat boleh ditempah bersama badan dalam bekas yang sama.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal kayak jelajah tunggal-ke-tandem yang paling boleh dipercayai di China. Dengan pasukan pengeluaran profesional, kami dapat memenuhi keperluan majoriti pelanggan kami. Sila yakin untuk membeli kayak jelajah tunggal-ke-tandem yang disesuaikan dari kilang kami.
Cool tags: tunggal boleh tukar cemerlang-ke-kayak jelajah tandem, kayak jelajah tunggal bintang China-ke-kayak jelajah tandem, pembekal, kilang
