S18R G2: Pemegang Rekod-Jarak-Ultra, Diperhalusi untuk Pengayuh Yang Berlatih Setiap Hari
Memiliki berbilang rekod kursus-jarak ultra ialah kenyataan tentang satu perkara: badan kapal ini boleh bertahan apabila batu bertimbun. S18R G2 yang direka bentuk semula memperhalusi silsilah - tangkapan yang lebih ketat pada bilah, pemegang karbon yang diperkemas dan bentuk badan yang diolah semula sepantas yang kelihatan, dibalut dengan jadual susun atur yang paling ringan dalam keluarga jelajah Stellar.
- Pengeluaran OEM / ODM Tersedia
- Badan Perlumbaan Sub-16 kg
- Kilang Diperakui ISO 9001
- Ejen Stellar Sah (Asia & Amerika Selatan)
KOKPI TUNGGAL · 33.5" × 17.3" 5.48 m - garis air sempit · 81 + 125 L storan tertutup · QR Kurung kaki Touring Pemegang tempat profil sisi - gantikan dengan foto badan kapal S18R
Bot lumba diadili di garisan permulaan; bot latihan diadili pada pagi Selasa.
S18R adalah kedua-duanya. Ia adalah badan kapal paling ringan dalam keluarga Stellar - 15.5 kg dalam binaan Alpha - yang jauh lebih penting kepada program latihan berbanding perlumbaan-keramaian hari: lebih sedikit perjalanan dari kereta, lebih mudah di bahu sebelum sesi bermula, dan bot yang masih memberikan rasa rekod yang ketat dan bersambung-selepas anda berada di atas badan kapal.
Tanya mana-mana pengayuh yang telah menghabiskan satu musim dalam satu: bentuk G2 yang halus menjadikan setiap pukulan dikira. Tangkapan yang lebih ketat bermakna bilah dimuatkan lebih awal dan badan kapal menjawab serta-merta. Penjepit kaki tiga-penuh memegang pacuan kaki yang kuat yang mengekalkan penjejakan garis air yang sempit sepanjang 51.2 cm lurus selama sejam demi jam - jenis maklum balas yang menukar sesi rutin 20 km kepada kerja laju yang tulen.
Kami membina S18R di kilang kami sendiri di bawah lesen Stellar dan di bawah jenama anda. Untuk kelab lumba, sekolah latihan, penjual pakaian dan pengimport, ini bermakna program kayak gentian karbon tersuai di mana sasaran berat, warna perlumbaan dan keseragaman armada semuanya diuruskan dalam satu pesanan - rakan kongsi pembuatan anda, bukan sekadar pembekal bot siap.
15.5 kg
Binaan paling ringan dalam keluarga jelajah Stellar - lebih mudah diangkat, sesi demi sesi
01
USCA
Waterline mematuhi perlumbaan - bahagian Kayak Laut USCA-di luar kotak
02
51.2 sm
Rasuk sempit: panjang tambahan diterjemahkan kepada rentak, bukan kelesuan
03
206 L
81 L busur + 125 L stern storan tertutup untuk gear-latihan dan lawatan yang dimuatkan
04
Karbon-lapisan tunggal & badan Kevlar® dengan dek Kelebihan pada 17 kg. Mengambil ketukan air bercampur dan pendaratan cetek, jadi armada latihan yang juga menjalankan sungai dan keadaan bergelora mengekalkan satu jadual.
Data Teknikal Stellar S18R G2 -
|
Panjang |
17'11" / 5.48 m |
|
Rasuk |
20.2" / 51.2 sm |
|
Kedalaman |
12.62" / 32 cm |
|
Julat Ketinggian Pendayung |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Beban Maks |
330 lbs / 150 kg (kayuh + gear) |
|
Dimensi Kokpit |
33.5" L × 17.3" W (85 × 44 cm) |
|
Penyimpanan Haluan |
21.4 gal / 81 L |
|
Stern Storan |
33.3 gal / 125 L |
|
Jumlah Storan Termeterai |
206 L · palka haluan & buritan bertutup |
|
Kelas Pertandingan |
USCA Sea Kayak bahagian - pancaran garis air |
|
Penjepit kaki |
Penjepit kaki QR Touring - penuh tiga-mata, boleh laras |
|
Mengendalikan |
Pemegang busur karbon diperkemas (standard) |
|
Layups Tersedia |
Alfa · Excel · Berbilang-Sukan · Kelebihan |
Apa yang dilakukan oleh bot sub-16 kg untuk program latihan
- Setiap hari latihan melibatkan pengangkatan: rak bumbung, pantai, belakang di rak. 2 kg yang disimpan setiap lif ialah 8–16 kg kurang dikendalikan setiap sesi bagi setiap atlet
- Badan kapal yang lebih ringan membolehkan pengayuh menumpukan tenaga pada teknik dan bukannya mengimbangi bot berat di dalam air
- Jadual kekakuan yang sama seperti binaan jelajah yang lebih berat - ringan di sini datang daripada bahan, bukan kompromi
- Kesinambungan armada: susun atur yang sama merentas pesanan kelab bermakna data latihan yang setanding untuk setiap atlet
QR-Pelancongan-Penjepit kaki
Perkhidmatan OEM / ODM
Lembaran Spesifikasi Racer: Program Tersuai untuk Kelab, Jurulatih dan Jenama Prestasi
Badan kapal perlumbaan ialah instrumen yang tepat, dan penyesuaiannya harus sama tepat. Skop OEM/ODM kami pada S18R meliputi-binaan sasaran berat, warna persaingan dan keseragaman armada - semua yang diperlukan oleh program prestasi di bawah satu rakan kongsi pembuatan.
- Perlumbaan-Binaan Sasaran Berat:Kami membina sasaran berat, bukan sekadar lamina: Jadual alfa,-dek warna tunggal, perkakasan minimum - setiap gram diambil kira. Bagi kelab, sasaran yang sama merentas kumpulan bermakna setiap atlet berlatih dalam bot yang berkelakuan sama.
- Sistem Warna Perlumbaan RAL:Sebelas kemasan RAL daripada RAL 3020 merah kepada RAL 5017 biru tersedia dalam-acuan. Satu pertukaran jujur-yang kami uruskan untuk anda: warna terang (RAL 2004 oren, RAL 1018 kuning) memerlukan lapisan tambahan yang menambah 100–200 g - kami memasukkannya ke dalam pelan berat supaya nombor pada helaian spesifikasi ialah nombor pada skala.
- Keseragaman Armada Kelab:Badan yang sama, layup yang sama, warna yang sama, kumpulan yang sama. Kami membekalkan tanda kelab, nombor dayung dan skema geladak yang sepadan merentas bekas penuh, dengan rekod berat setiap-unit supaya jurulatih boleh bergantung pada peralatan yang sama untuk setiap atlet.
- Jaminan Kelas USCA:Garis air S18R mematuhi bahagian Kayak Laut USCA. Kami mendokumenkan pematuhan kelas dalam kertas kerja penghantaran anda, jadi penganjur perlumbaan dan persekutuan kebangsaan boleh mengesahkan kelayakan tanpa pemeriksaan tambahan.
Kami bekerjasama dengan bot gentian karbon dan jenama kayak, kelab kompetitif dan sekolah latihan di seluruh Asia dan Amerika Selatan - rakan kongsi pembuatan anda untuk program perlumbaan-daripada sasaran berat kepada-warna kontena penuh-binaan sepadan, bukan hanya pembekal bot siap.
Soalan Lazim
S: S18R, S18 G2 dan S18 EXP G2 semuanya berkongsi keluarga 18-kaki badan - bagaimana kita memilih?
A: Anggap mereka sebagai tiga program pada satu keturunan. S18R ialah pelumba: garisan air paling sempit, binaan paling ringan, patuh USCA-, dibina untuk latihan dan kadar persaingan. S18 G2 ialah badan kapal jelajah solo-bulat untuk kegunaan bercampur. S18 EXP G2 ialah varian ekspedisi dengan kapasiti kargo 211 L untuk perjalanan berbilang{11}}hari. Jika program anda adalah mengenai kelajuan, jumlah latihan dan kelayakan perlumbaan, S18R adalah pakar; banyak kelab membawa trio dan berputar mengikut misi.
S: Mengapa bot sub-16 kg sangat penting untuk program latihan?
A: Kerana latihan adalah rutin harian, bukan hari perlumbaan. Seorang pengayuh mengangkat badan kapal ke rak bumbung dua kali sehari, setiap hari latihan, mengalihkan beberapa tan berat bot sepanjang musim - dan bot yang lebih berat juga memerlukan tenaga di atas air yang boleh digunakan untuk teknik. Pada 15.5 kg, binaan Alpha mengeluarkan cukai itu sambil mengekalkan kekukuhan yang sama seperti binaan jelajah yang lebih berat. Ia adalah perbezaan antara peralatan yang menguras atlet dan peralatan yang menyokong mereka.
S: Apakah maksud pematuhan bahagian Kayak Laut USCA sebenarnya?
J: USCA (Persatuan Kanu Amerika Syarikat) menjalankan bahagian perlumbaan yang dibenarkan dengan peraturan garis air, dan rasuk garis air S18R mematuhi bahagian Sea Kayaknya. Dalam amalan: badan kapal layak untuk acara-yang dibenarkan USCA tanpa pengubahsuaian dan kami mendokumenkan pematuhan dalam kertas kerja penghantaran supaya persekutuan dan penganjur perlumbaan boleh mengesahkannya dengan cepat. Ia juga memberi isyarat bahawa bot itu berada di atas platform perlumbaan yang tulen, bukan badan kapal pelancongan dengan kerja cat yang lusuh.
S: Mengapakah warna terang seperti oren atau kuning menambah 100–200 g?
A: Pigmen terang (RAL 2004 oren, RAL 1018 kuning) mempunyai kuasa penyembunyian yang lemah, jadi ia memerlukan lapisan tambahan untuk mencapai kelegapan penuh dalam-acuan - biasanya menambahkan 100–200 g pada berat badan kapal. Kemasan RAL lain dalam palet tidak membawa penalti itu. Kami mengambil kira perbezaan dalam pelan berat anda sebelum pengeluaran, jadi helaian spesifikasi dan skala sentiasa bersetuju - dan jika sasaran berat adalah kritikal, kami boleh mengesyorkan satu-skim dek warna yang sesuai.
S: Bolehkah anda menyatukan seluruh armada kelab - warna yang sama, susun atur yang sama, berat yang sama?
J: Ya, dan keseragaman adalah tujuan program Armada Kelab kami. Sebuah kontena penuh boleh dihantar sebagai satu kumpulan yang sepadan: susun atur yang sama, warna RAL yang sama, tanda kelab dan nombor dayung digunakan dan setiap-berat badan-in yang dipegang pada regangan Kurang daripada atau sama dengan 0.3 kg setiap lamina. Jurulatih kemudian mengetahui setiap atlet berlatih dalam peralatan yang mengukur - yang sama yang menjadikan data latihan setanding merentas seluruh skuad.
S: Pembeli B2B manakah yang biasanya memesan S18R?
A: Empat profil mendominasi: kelab kompetitif menyeragamkan badan latihan ringan; sekolah bimbingan menjalankan program teknik dan rentak; pengendali acara dan penyewa perlumbaan yang mahukan solo pantas tahan lama; dan pengimport melancarkan barisan prestasi di bawah jenama mereka sendiri. Kami memetik setiap lamina dan setiap tahap penyesuaian - menghantar program latihan dan volum anda, dan kami kembali dengan pengesyoran armada, bukan harga satu-baris.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal kayak jelajah gentian karbon lumba yang paling boleh dipercayai di China. Dengan pasukan pengeluaran profesional, kami dapat memenuhi keperluan majoriti pelanggan kami. Sila yakin untuk membeli kayak jelajah serat karbon perlumbaan bintang tersuai dari kilang kami.
Cool tags: stellar racing carbon fiber touring kayak, China stellar racing carbon fiber touring kayak pengeluar, pembekal, kilang
