Gambaran Keseluruhan Produk
S14HV: Badan Berprestasi yang Melayan Pengayuh Seberat 100 kg sebagai Reka Bentuk Ringkas, Bukan Pengecualian
Kebanyakan kayak jelajah direka bentuk di sekitar pengayuh biasa dan berharap atlet yang lebih besar dapat menyesuaikan diri. Stellar membina S14HV sebaliknya: badan kapal sepanjang 4.5 m dengan garis air 65 cm, kokpit bersaiz besar dan 175 kg penarafan muatan - supaya pengayuh yang lebih besar mendapat tunggangan cekap yang sama seperti yang dianggap oleh pengayuh yang lebih kecil dalam bot prestasi.
Direka untuk Pengayuh Seberat 100 kg+ - Bot Prestasi Yang Akhirnya Sesuai dengan Saiz Mereka
65 smRasuk - badan kapal terluas dalam keluarga pelancongan Stellar
175 kgMax Load - rating solo tertinggi dalam keluarga
4.5 mPanjang (14'9") - badan kapal pendek, keupayaan membawa besar
195 LStoran Termeterai (65 + 130 L)
100 kg+Kelas berat pendayung yang dibina untuk badan kapal
15.4 kgBinaan paling ringan (Alfa) - sub-16 kg pada rasuk 65 cm
Kestabilan dalam bot yang lebih luas adalah mudah; kestabilan yang masih bergerak ialah kejuruteraan.S14HV melebarkan garis air kepada 65 sm dan menjatuhkan tempat duduk kepada hanya 2.5 sm dari lantai badan kapal - dua keputusan yang berfungsi bersama. Rasuk lebar memberikan kestabilan utama serta-merta, dan tempat duduk rendah mengekalkan pusat graviti pendayung berhampiran air, jadi badan kapal tidak berasa atas-berat seperti kebanyakan bot "stabil". Hasilnya dibaca dengan jelas di atas air: platform yang anda berhenti fikirkan, jadi anda boleh fokus pada dayung.
Kemudian ada kokpit. Pada 34.3" × 18.9" (87 × 48 cm) ia merupakan pembukaan terbesar dalam keluarga pelancongan - keluar masuk yang lebih mudah, pelepasan lutut sebenar untuk bingkai tinggi dan ruang untuk tempat duduk yang lebih luas yang diperlukan oleh pengayuh seberat 100 kg+. Badan kapal masih mengekalkan bentuk yang cekap walaupun rasuk, dan pilihan atas-kemudi buritan menambah kawalan angin dan ombak untuk perjalanan air-terbuka.
Kami membina S14HV di kilang kami sendiri di bawah lesen Stellar dan di bawah jenama anda. Untuk penjual pakaian yang melayani pelanggan besar-dan-tinggi, pengimport menutup jurang saiz dalam julat mereka dan kelab yang merekrut ahli yang lebih besar, ini bermakna program kayak gentian karbon tersuai di mana muat kokpit, butiran dek dan kesediaan kemudi diuruskan dalam satu pesanan - rakan kongsi pembuatan anda, bukan sekadar pembekal bot siap.
Kejuruteraan Fit
The Wide Hull, Beranotasi: Empat Jawapan Kejuruteraan untuk Masalah One Fit
Pengayuh yang lebih besar bukan pengayuh kecil yang dinaikkan - bot memerlukan perkadaran yang berbeza. Berikut ialah cara S14HV menyelesaikan masalah muat, baca dari lukisan-bawah badan kapal.
-
65 cm garis air
Kestabilan utama datang dari hamparan rasuk di garis air, bukan dari tempat duduk tinggi. Badan kapal yang lebar mengendap dengan lembut dan kekal menetap - asas yang diperlukan oleh setiap pengayuh yang lebih besar sebelum apa-apa lagi.
-
Kokpit bersaiz besar
34.3" × 18.9" pembukaan bermakna keluar masuk adalah mudah, lutut mempunyai kelegaan, dan lapisan gear musim sejuk tidak sukar. Pembukaan yang lebih besar adalah ciri yang sesuai, bukan kompromi.
-
ketinggian tempat duduk 2.5 cm
Kerusi itu terletak hampir di lantai badan kapal. Pusat graviti yang rendah ialah perkara yang menghalang bot lebar daripada berasa lemas dalam kestabilan ombak - mengikut reka bentuk, bukan kerana nasib.
-
Pilihan atas-kemudi belakang
TA yang lebih besar pengayuh bergerak lebih windage; kemudi mengawal hanyut di air terbuka. Kelengkapan adalah standard - kemudi itu sendiri adalah kilang-dipasang atas permintaan.
Spesifikasi
Stellar S14HV - Data Teknikal
| Panjang | 14'9" / 4.5 m |
|---|---|
| Rasuk | 25.6" / 65 sm - paling lebar dalam keluarga pelancongan Stellar |
| Kedalaman | 14" / 35.5 cm |
| Pembukaan Kokpit | 34.3" L × 18.9" W (87 × 48 cm) - bersaiz besar |
| Ketinggian Tetas (belakang/depan) | 9.7" / 24.5 cm belakang · 14" / 35.5 cm di hadapan |
| Ketinggian Tempat Duduk | 1.0" / 2.5 cm dari lantai badan kapal |
| Beban Maks | 386 lbs / 175 kg (kayuh + gear) |
| Julat Ketinggian Pendayung | 5'3" – 6'5" / 1.6 – 1.95 m |
| Kelas Berat Pendayung | Direka untuk pengayuh yang lebih besar (100 kg+) |
| Penyimpanan Haluan | 17.2 gal / 65 L |
| Stern Storan | 34.3 gal / 130 L |
| Jumlah Storan Termeterai | 195 L · penetasan busur & buritan bertutup + pod dek busur |
| Penjepit kaki | Penjepit kaki SmartTrack - boleh laras, kemudi-boleh dikawal |
| Kemudi | Lebih-kemudi buritan pilihan (standard kelengkapan) |
| Mengendalikan | Pemegang buritan ergonomik · ceruk dayung & bar kunci yang lebih besar |
| Layups Tersedia | Alpha 15.4 kg · Excel 15.5 kg · Berbilang-Sukan 18 kg · Kelebihan 18.3 kg |
Pilihan Binaan
Empat Laminat di Bahagian-Rentas: Perkara Yang Anda Beli Sebenarnya
Badan kapal yang luas membawa banyak kawasan, jadi lamina lebih penting daripada bot sempit. Setiap binaan S14HV ialah sandwic bahan yang berbeza - di sini ialah anatomi, lapisan demi lapisan dan atur cara pengayuh yang setiap satunya sesuai.
Alpha - bot besar yang ringan
Pada 15.4 kg ini ialah badan kapal sub-16 kg dengan rasuk 65 cm - luar biasa dengan sengaja. Untuk pengayuh yang membawa bot mereka sendiri, atau penjual pakaian yang mengangkat armada setiap hari, Alpha mengeluarkan berat tanpa mengalihkan lebar.
01
Excel - kekakuan dengan rintangan hentaman
Kevlar® menambah keliatan pada jadual yang kaku dan ringan pada berat 15.5 kg. Pilihan yang seimbang untuk pengayuh yang lebih besar yang mahukan rasa prestasi dan beberapa perisai terhadap pendaratan keras.
02
Berbilang-Sukan - badan bertolak ansur
Lambung kulit tunggal-fleksibel pada berat 18 kg yang mengabaikan penggunaan air cetek dan sungai I–II. Untuk rak sewa tempat bot bertemu pengayuh yang tidak dikenali, jadual ini kekal sepanjang musim.
03
Kelebihan - kuda kerja armada
Kaca yang diselitkan dengan teras Soric® pada berat 18.3 kg: kos-tahan tusukan,-rendah-dan pilihan nilai untuk program penyewaan pusing ganti tinggi-dan armada sekolah.
04
Perkhidmatan OEM / ODM
Badan-Portfolio Jenis: Tutup Jurang Saiz dalam Julat Anda Dengan Satu Rakan Kongsi Pembuatan
Banyak rangkaian jelajah kehilangan jualan pada dua hujung spektrum badan - pengayuh kecil dan pengayuh yang lebih besar. S14HV ialah -penghujung volum tinggi bagi tiga-cerita saiz model yang kami boleh bina di bawah jenama anda, dengan penyesuaian tahap-kokpit yang tidak akan disentuh oleh pembekal generik.
Saiz-Gred Cockpit Fit
Ketebalan buih tempat duduk, panjang trek pendakap kaki dan pelapik lutut dilaraskan kepada profil pengayuh yang anda layan. Kami menyimpan pustaka templat kokpit bagi setiap gred saiz, jadi seluruh bekas boleh dihantar sebagai tiga atau empat kelas muat tepat - setiap satu sama dalam grednya.
Tambah-Program Armada Saiz
Untuk pembekal pakaian dan pengendali sewa yang mempunyai pangkalan pelanggan yang besar-dan-tinggi, kami membina armada yang sepadan pada S14HV: susun atur seragam, warna seragam, rekod muat bersiri bagi setiap badan kapal. Setiap bot dalam armada sesuai dengan profil pengayuh yang sama, jadi kakitangan anda boleh menetapkan mana-mana unit dengan yakin.
Penyesuaian Dek & Pod
Sistem warna RAL dalam-acuan, spesifikasi pod dek haluan, ceruk dayung dan butiran bar kunci - perabot dek dipilih untuk kes penggunaan armada anda. Warna terang memerlukan lapisan tambahan (menambah 100-200 g); kami menguruskan pertukaran itu-dalam pelan berat supaya spesifikasi sepadan dengan skala.
Kemudi-Binaan Sedia
Kelengkapan datang standard; kami juga boleh membuat-memasukkan kemudi lebih-stern dengan pendakap kaki SmartTrack yang telah-ditegangkan dan diuji. Bagi pengendali air-terbuka, ini menjadikan badan kapal pelancongan yang stabil menjadi platform ekspedisi terkawal, dihantar sedia untuk mendayung.
Soalan Lazim
S: Bagaimanakah kita memilih antara S14HV dan S16 LV?
J: Mereka duduk di hujung bertentangan spektrum muat yang sama. S16 LV ialah badan-volume rendah untuk pengayuh bersaiz-kecil dan sederhana - lebih pendek, sempit, lebih ringan. S14HV ialah badan-volume tinggi untuk pengayuh dengan garis air 100 kg+ - lebih lebar, kokpit bersaiz besar, penarafan muatan 175 kg. Jika julat anda menyediakan kedua-dua hujung spektrum badan, langkah bijak ialah membawa kedua-duanya: bersama-sama dengan S16 G3 di tengah, ia meliputi hampir setiap pengayuh yang masuk ke kedai anda atau ke dok sewa anda.
S: Apakah yang sebenarnya "direka untuk pengayuh seberat 100 kg+" dalam badan kapal?
A: Tiga perkara. Mula-mula, garisan air adalah lebih lebar (65 cm) jadi badan kapal sesar lebih banyak dan kekal stabil di bawah pengayuh yang lebih berat. Kedua, kokpit bersaiz besar (87 × 48 cm) dengan tempat duduk yang lebih luas supaya bingkai yang lebih besar muat dengan selesa dan mudah masuk. Ketiga, penarafan beban ialah 175 kg, jadi pengayuh 100 kg masih mempunyai kapasiti simpanan untuk gear dan air. Badan kapal standard berkadar 150 kg akan meletakkan pengayuh yang sama hampir hadnya sebelum sebarang bagasi - S14HV menyimpannya di dalam sampul reka bentuk.
S: Adakah rasuk 65 cm menjadikan S14HV perlahan?
J: Talian air yang lebih luas memperdagangkan beberapa-laju akhir teratas untuk kestabilan, dan S14HV jujur tentang - ia adalah badan kapal jelajah, bukan badan kapal perlumbaan. Tetapi dua butiran melindungi kecekapan pelayarannya: tempat duduk terletak hanya 2.5 cm dari lantai, mengekalkan pusat graviti pendayung rendah supaya rasuk lebar tidak menghasilkan seretan dari tumit; dan bentuk badan kapal itu sendiri kekal cekap walaupun rasuk. Hasilnya ialah bot stabil yang belayar dengan selesa dan bukannya tongkang, dan pilihan di atas-kemudi buritan memastikan ia menjejaki benar dalam angin dan ombak.
S: Untuk siapa kokpit bersaiz besar itu sebenarnya?
J: Di luar pengayuh yang lebih besar, bukaan 87 × 48 sm menyediakan tiga kumpulan praktikal: pengayuh yang memakai pakaian berlapis atau pakaian kering dan tidak mahu melawan peralatan mereka semasa masuk; sesiapa sahaja yang mempunyai pergerakan pinggul atau lutut terhad yang memerlukan jalan keluar yang lebih mudah; dan pelanggan sewa yang tidak diketahui saiznya yang memerlukan satu bot yang sesuai dengan kebanyakan mereka. Untuk penjual pakaian, yang terakhir sahaja boleh membenarkan model itu.
S: Adakah kemudi standard? Bagaimanakah ia berbeza daripada kemudi ST21?
J: Pada S14HV, lebih-kemudi buritan adalah pilihan: kelengkapan adalah standard pada setiap badan kapal, dan kami kilang-memasang kemudi itu sendiri atas permintaan, pra-ditegangkan dengan pendakap kaki SmartTrack. Tandem ST21 membawa kemudinya sebagai ciri standard kerana dua-bot pendayung memerlukan kuasa kemudi dari hari pertama. Pada S14HV, kemudi ialah -keputusan kes penggunaan - memilihnya untuk program terbuka-air dan angin-, langkaunya untuk operasi terlindung yang tenang dan ketahui bahawa bot itu adalah kemudi-siap sama ada.
S: Pembeli B2B manakah yang biasanya memesan S14HV?
J: Empat profil mendominasi: penjual pakaian dan pengendali penyewaan dengan pangkalan pelanggan-dan-yang besar; pengimport menutup jurang saiz dalam julat jelajah mereka dan mahukan model volum tinggi-berjenama; kelab dan program secara aktif merekrut ahli yang lebih besar; dan pengendali pelancongan menjalankan-perjalanan air terbuka yang memerlukan badan kapal yang stabil, kemudi-. Kami memetik setiap lamina dan setiap saiz-peringkat penyesuaian gred - menghantar profil dan volum pendayung anda, dan kami kembali dengan pengesyoran armada, bukan harga satu-talian.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal kayak jelajah volum tinggi yang paling boleh dipercayai di China. Dengan pasukan pengeluaran profesional, kami dapat memenuhi keperluan majoriti pelanggan kami. Sila yakin untuk membeli kayak jelajah volum tinggi-tersuai dari kilang kami.
Cool tags: tinggi-kayak pelancongan volum tinggi, China{1}}volume tinggi jelajah kayak pengeluar, pembekal, kilang
