Konsep
Saiz Perlumbaan Pelari Pecut Terbanyak
85 ialah saiz pertengahan keluarga Apex ICF K1 - jalur dari 80 hingga 95 kg di mana kebanyakan medan pecut sebenarnya berbaris. Ia membawa penarafan kapasiti 187 lb (85 kg) pada kekakuan-lambung pertama yang sama seperti ahli keluarga yang lain.
Garis air licin yang panjang, pendakap kaki 3-mata dan profil 12.99" yang lebih dalam sedikit daripada 75 mengekalkan pengayuh yang lebih berat di garisan air yang dimaksudkan oleh kelas - jadi kuasa yang anda jana ialah kuasa yang menggerakkan bot.
Ciri-ciri
Dibina untuk Bahagian Tengah Pek
Band berat yang menentukan perlumbaan - dilindungi dengan betul.
80–95 kg, Duduk Betul
Profil 85 yang lebih dalam dan kapasiti 187 lb mengekalkan pengayuh seberat 80–95 kg pada garis air yang direka - tanpa tunduk-ke atas, tanpa seretan.
Strok Lebih Berat, Tapak Pejal
Pendakap kaki 3 mata memegang pemanduan kaki yang kuat di tempatnya, jadi pengayuh yang lebih besar boleh memberikan tenaga penuh melalui setiap pukulan.
ICF Sprint Sedia
ICF Sprint K1 melalui dan melalui - air rata-sah untuk acara pecut yang dibenarkan, perlumbaan-bersedia terus dari kilang.
Spesifikasi
Nombor
Saiz pertengahan, dinyatakan sepenuhnya.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Panjang | 17'1" / 5.2 m |
| Rasuk | 16.14" / 41 cm |
| Kedalaman | 12.99" / 33 cm |
| Kapasiti | 187 lb / 85 kg |
| Saiz (halaman ini) | 85 - muat 80–95 kg / 175–210 lb |
| Saiz Keluarga | 75 / 85 / 95 (75: 70–85 kg; 95: 90–105 kg) |
| Kelas | ICF Sprint K1 |
| Penjepit kaki | Penjepit kaki 3 mata |
| Binaan Tersedia | Alfa (karbon tenunan), Excel, Multi-Sukan, Kelebihan |
| Berat badan kapal | 20.3 lb (Alfa) |
Pembinaan
Padankan Laminate dengan Beban
Pengayuh yang lebih berat memuatkan badan kapal dengan lebih kuat - memilih dengan sewajarnya.
Alpha ★ Karbon Tenunan
20.3 lb
9.2 kg
Kosongkan-anyaman karbon Toray 3K yang diawetkan pada sarang lebah Nomex - lamina paling tegar dan paling ringan untuk minggu perlumbaan puncak.
Excel
22 lb
10 kg
Gentian kaca dengan tetulang Kevlar pada sarang lebah Nomex - berhampiran-Kekakuan Alpha dengan keliatan setiap hari.
Berbilang-Sukan
24.5 lb
11.5 kg
Cangkang kulit-Kevlar tunggal-karbon di atas dek Kelebihan standard - dibengkokkan dengan air keras, dihantar dengan kemudi dan bailer.
Kelebihan
24.5 lb
11.5 kg
Penyerapan gentian kaca epoksi bersalut gel pada teras Soric - rintangan tusukan dan harga yang sesuai dengan belanjawan kelab.
warna
Tersedia Warna RAL
Inginkan teduhan yang berbeza? Kita boleh buat.
Soalan Lazim
S: Apakah jenis pengayuh yang sesuai dengan 85?
A: Atlet berlumba pada 80–95 kg (175–210 lb). Ia ialah anak tangga tengah tangga Apex K1 bersaiz - untuk jalur berat tempat kebanyakan atlet pecut sebenarnya berlumba.
S: Apakah perbezaan antara saiz 75, 85 dan 95?
A: Keluarga badan kapal adalah reka bentuk ICF Sprint K1 yang sama; saiz mengagihkan pengayuh mengikut berat badan supaya setiap bot duduk di garis air yang dimaksudkan oleh kelas. 75 meliputi 70–85 kg, 85 meliputi 80–95 kg, dan 95 meliputi 90–105 kg.
S: Saya antara 75 dan 85 - bagaimana saya membuat keputusan?
J: Jika berat perlumbaan anda berlegar sekitar 82–85 kg, timbang berat perlumbaan biasa musim anda dan bukannya berat latihan terberat anda. Pengayuh di bahagian atas jalur 75 yang menambah kekuatan sering berpindah ke 85 untuk ruang beban tambahan.
S: Apakah penarafan kapasiti 85?
J: Stellar menilai 85 pada 187 lb / 85 kg - bot direka bentuk untuk pengayuh dalam julat 80–95 kg serta kit mereka.
S: Bagaimanakah badan kapal 85 berbeza daripada badan kapal 75?
J: Panjang 17'1" dan rasuk 16.14" yang sama, tetapi 85 mempunyai profil 12.99" yang lebih dalam sedikit daripada 75 (12.80") - kedalaman tambahan membawa pengayuh yang lebih berat pada garis air yang betul.
S: Laminat manakah yang paling sesuai untuk pengayuh seberat 85 kg?
J: Jika anda berlumba dengan ringan dan menyimpan dengan berhati-hati, Alpha pada 20.3 lb adalah penanda aras. Pengayuh yang lebih berat memberikan lebih daya pada badan kapal, jadi Kevlar Excel atau binaan Multi-Sport / Advantage yang lebih sukar (24.5 lb) ialah pilihan praktikal untuk latihan harian dan penggiliran kelab.
S: Adakah 85 bersedia untuk acara pecut ICF?
J: Ya - seperti setiap Apex, 85 ialah ICF Sprint K1, dibina untuk perlumbaan pecut air rata di bawah peraturan kelas ICF, dengan garisan air licin yang panjang ditala untuk kursus pecut 200 m hingga lebih panjang.
S: Bilakah saya perlu melangkah ke peringkat 95?
J: Jika anda berlumba pada 90 kg atau ke atas - terutamanya jika anda menambah jisim ke arah 95 kg - 95 (90–105 kg) memberi anda ruang kepala untuk mengekalkan badan kapal pada garis airnya yang direka bentuk.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal bot pecut karbon alfa kekakuan tinggi yang paling boleh dipercayai di China. Dengan pasukan pengeluaran profesional, kami dapat memenuhi keperluan majoriti pelanggan kami. Sila yakin untuk membeli bot pecut karbon alfa kekakuan tinggi yang disesuaikan dari kilang kami.
Cool tags: bot pecut karbon alfa kekakuan tinggi, bot pecut karbon alfa kekakuan tinggi China pengeluar, pembekal, kilang
