Pemberat ringan badan automobil terutamanya bermula dari dua aspek: reka bentuk struktur badan dan pemilihan dan penggantian bahan. Dari segi bahan ringan, keluli berkekuatan tinggi, magnesium, aluminium dan plastik masih digunakan sebagai gabungan bahan automotif utama. Antaranya, gentian karbon adalah yang paling cemerlang, dan kelebihannya hampir boleh menggantikan bahan keluli sepenuhnya. Antaranya, penggunaan bahan komposit dengan resin dan logam sebagai matriks pada badan kereta adalah agak matang dan mempunyai banyak kelebihan dalam pembuatan badan kereta.
1. Mempunyai kekuatan yang tinggi. Bahan komposit gentian karbon mempunyai modulus spesifik dan kekuatan spesifik tertinggi di antara bahan yang biasa digunakan pada masa ini. Apabila digunakan untuk membuat komponen dengan kekuatan dan kekukuhan yang sama seperti keluli berkekuatan tinggi, berat boleh dikurangkan sebanyak kira-kira 70%.
2. Mempunyai rintangan keletihan yang baik. Komposit gentian karbon mempunyai rintangan keletihan yang sangat baik. Memandangkan patah di bawah beban keletihan adalah hasil pengembangan retak dalaman dalam bahan, antara muka antara gentian karbon dan matriks dalam bahan komposit gentian karbon dapat mencegah pengembangan retakan keletihan dengan berkesan, dan beban luaran ditanggung oleh gentian bertetulang. Oleh itu, had kekuatan keletihan adalah lebih tinggi daripada bahan logam dan bahan lain. Bahan bukan logam jauh lebih tinggi.
3. Penyerapan tenaga perlanggaran yang baik. Bahan komposit gentian karbon adalah pengganti yang paling ideal untuk bahan logam automotif. Kadar penyerapan tenaga dalam perlanggaran adalah 4 hingga 5 kali ganda daripada aluminium dan keluli. Ia boleh mengurangkan jisim badan kereta sambil memastikan tiada kehilangan kekuatan atau kekakuan dan mengekalkan prestasi anti-perlanggaran. Sangat mengurangkan risiko pengurangan keselamatan kenderaan yang disebabkan oleh pemberat ringan.
4. Proses pembuatan yang baik. Bahan komposit gentian karbon mempunyai ketukangan dan reka bentuk yang baik. Dengan melaraskan bentuk, susunan dan kandungan bahan CFRP, kekuatan, kekukuhan dan keperluan prestasi lain komponen boleh dipenuhi. Komponen yang boleh dihasilkan dengan acuan boleh dibentuk sekali gus, mengurangkan pengikat dan Bilangan sambungan boleh meningkatkan penggunaan bahan.